به نقل از «تین نیوز»

مپنا آماده کمک به وزارت نیرو برای تأمین برق خودروهای برقی

تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۲۱۸۸۴

تین نیوز

 مدیر شرکت برق و کنترل گروه صنعتی مپنا گفت: این شرکت آماده است برای تأمین برق مورد نیاز خودروهای برقی به وزارت نیرو کمک کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، محمدحسین رفان در نشست خبری افزود: افزایش بازدهی نیروگاه های موجود یکی از روش هایی است که می توانیم برای کمک به تأمین برق انجام دهیم

وی استفاده از انرژی های خورشیدی را یکی دیگر از روش ها دانست و ادامه داد: بر همین اساس یک نیروگاه خورشیدی در محل شرکت برای شارژ خودروها نصب شده که می توانیم به توسعه تجدیدپذیرها کمک کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر شرکت بر و کنترل مپنا در پاسخ به ایرنا در باره اینکه آیا انرژی های خورشیدی می توانند برای ایستگاه های شارژ مورداستفاده قرار گیرند گفت: البته که برق خورشیدی می تواند برای ایستگاه های شارژی خودروها مورداستفاده قرار گیرد.

رفان از ورود گروه صنعتی مپنا به بحث خودروهای برقی از سال پیش اشاره کرد و گفت: تولید خودرو برقی کمک مؤثری به حفظ محیط زیست است.

وی ادامه داد: فعالیت های این گروه در زمینه طراحی، ساخت و قطعات و زیرساخت های موردنیاز توسعه خودروهای برقی به نتیجه رسیده است.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا خاطرنشان کرد: اکنون الی سه خودرو برقی تولید کرده ایم و یک اتوبوس برقی نیز ساخته شده است.

رفان ادامه داد: برای ساخت تعداد بیشتری اتوبوس قرارداد بسته شده است و همه اجزا و پیشرانه های خودرو برقی در این شرکت طراحی شده است.

وی افزود: در زمینه ساخت شارژرها نیز انواع آن را از یک کیلووات تا بالای ۶۰۰ کیلوات که برای شارژ اتوبوس مناسب است طراحی شده است.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا گفت: اکنون نیز شبکه شارژ را طراحی کرده ایم که از مرکز کنترل می شود و می تواند اطلاعات موردنیاز را اختیار مصرف کننده قرار دهد.

رفان به توجه وزارت نیرو، شهرداری تهران و سایر مسئولان به ضرورت توسعه خودروهای برقی اشاره کرد و گفت: اکنون اقدام های عملی زیادی دراین خصوص انجام شده است.

وی ادامه داد: اکنون ۴۰ ایستگاه شارژ در تهران راه اندازی کرده ایم که ۱۵ ایستگاه در داخل شهر تهران قرار دارند.

تعرفه برق نیاز به اصلاح برای خودروهای برقی دارد

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا با اشاره به اینکه اکنون تعرفه های برق پلکانی محاسبه می شود گفت: این امر سبب شده هزینه های خیلی زیادی به دارندگان خودرو برقی تحمیل نشود.

رفان ادامه داد: باید تعرفه برق برای خودرو برقی تعریف شود و درعین حال اگر بالاترین میزان هم محاسبه شود در مقایسه با سوخت بنزین به صرفه تر خواهد بود.

وی افزود: مقرر است وزارت نیرو برای خودروهای برقی کنتورهای اختصاصی نصب کند که این امر می تواند به توسعه این نوع خودرو کمک کند.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا با بیان اینکه هنوز تولید داخلی خودرو برقی کامل محقق نشده است افزود: به زودی و از یک سال و نیم آینده این کار سرعت خواهد گرفت.

رفان تصور اینکه ورود خودروهای برقی شبکه برق را مشکل دار می کند را نادرست ارزیابی کرد و گفت: مصرف برق این نوع خودرو بر شبکه تأثیر خیلی زیادی ندارد.

وی ادامه داد: ضمن آنکه می توانیم با افزایش بازدهی نیروگاه های موجود این افزایش را برای خودروهای برقی استفاده کنیم.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا میزان برق موردنیاز خودروهای سواری را حدود ۳۰ مگاوات و اتوبوس های برقی را هم ۳۰ مگاوات اعلام کرد.

رفان افزود: اگر کل خودروهای برقی که وعده داده شده وارد شوند نیاز برق کشور را یک درصد افزایش می دهند که می توان آن را به راحتی تأمین کرد.

وی از تلاش گروه صنعتی مپنا برای افزایش توان نیروگاهی کشور خبر داد و گفت: نیروگاه های بخار و سیکل ترکیبی را بین یک تا ۲ مگاوات افزایش توان می دهیم.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا افزود: نیروگاه های گازی موجود را هم تا ۳ مگاوات افزایش ظرفیت می دهیم و می توان این افزایش ظرفیت ها را برای خودروهای برقی اختصاص داد.

رفان با بیان اینکه اکنون در زمینه انرژی مشکل داریم افزود: اگر به سمت استفاده از خودرو برقی حرکت کنیم میزان مصرف انرژی از چاه به نصف تقلیل خواهد یافت.

وی بازدهی خودروهای برقی را ۲ برابر بازدهی خودروهای بنزینی دانست و خاطرنشان کرد: گرچه قیمت این نوع خودرو بالاتر است؛ اما با تولید انبوه آن می توان برای کاهش قیمت تلاش کرد.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا هزینه نگهداری خودرو برقی را بسیار کمتر از بنزینی دانست و افزود: درعین حال حاکمیت باید برای کاهش قیمت این نوع خودرو کمک های اختصاص دهد.

رفان گفت: باید تلاش شود قطعی برق برای ایستگاه های شارژی ایجاد نشود.

وی از احداث ۱۲۳ دستگاه شارژ سریع و کند خبر داد و گفت: اکنون سرمایه گذارانی اعلام آمادگی کرده اند تا در جاده های تهران، اصفهان، کرمان مشهد و تبریز ایستگاه شارژ نصب کنند.

مدیر شرکت برق و کنترل مپنا از طراحی و ساخت موتور الکتریکی خبر داد و گفت: اکنون کشورمان به دانش تولید موتورهای الکتریکی دست یافته است.

رفان تفاوت هزینه خودرو برقی و بنزینی را بین ۱۰ تا ۵ برابر دانست و افزود: با هر قیمتی که محاسبه کنیم خودرو برقی مقرون به صرفه است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: وزارت نیرو خودروهای برقی گروه صنعتی مپنا برای خودروهای برقی نوع خودرو برای خودرو خودرو برقی وزارت نیرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۱۸۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام